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DHL EXPRESS於亞太區市場投資約7.5億歐元

DHL Express計劃於2020年至2022年之間,於澳洲、日本、香港和韓國等主要的增長市場投資約6.9億歐元,用作興建或擴展設施。公司亦打算耗資近6,000萬歐元,加強亞太區的航空網絡,例如引入直航、全新(如永珍、仰光)及頻繁(如大洋洲)的航線。

 

北亞投資

  • 日本的大阪物流中心:預計於2020年年底啟用,屆時它將成為DHL Express設於日本最大的物流中心。該中心耗資7,140萬歐元興建,佔地面積達21,000平方米,內設前進的貨件分類系統及X光掃描系統。

  • 香港中亞區樞紐中心(CAH)第3期擴建工程:CAH是DHL Express全球三大樞紐中心之一,目前正進行擴建工程,完工後倉庫總面積將增加50%至47,000平方米,每小時最高處理貨量將增加至125,000件。換言之,相比2004年啟用的時候,CAH的貨件處理量將會提升六倍。

  • 韓國的仁川口岸設施擴建工程:1.31億歐元的預期投資將提高貨件處理能力約160%,擴建工程完畢後,總樓面面積將增大至原來的3倍至58,700平方米,成為DHL Express設於亞太區最大的口岸設施。

 

南亞及東南亞投資

  • 孟加拉:DHL Express耗資2,500萬歐元興建全新設施,面積達10,000平方米,同時設有當地辦事處及運作中心。新設施將提高貨件處理能力近35%,預計將於2022年第1季啟用。

  • 馬來西亞的吉隆坡口岸設施:吉隆坡口岸設施耗資3,940萬歐元興建,可提高貨件處理能力逾200%。新設施坐落於吉隆坡國際機場,預計將於2022年建成。

  • 印度的班加羅爾口岸設施:現正進行興建工程,預計於2021年內完工。

 

DHL Express採用的全新波音777-200LRF貨機,載貨量高達120噸。目前,每週有4架次航班由美國辛辛那堤的樞紐中心和洛杉磯的口岸設施,經悉尼飛往新加坡的南亞樞紐中心。這條專用航線不但縮短了貨件來往美國的時間,亦提高了DHL的營運效率,並滿足日益增長的速遞需求。

 

大洋洲投資

 

DHL Express已將來往澳洲的專用航班大幅增加至定期每週約30架次,而在2019新型冠状病毒疫情之前則為每週10架次。這次增幅包括連接墨爾本、奧克蘭和基督城的新航班,以及每週4架次來往香港和悉尼的新航班。

 

  • 悉尼運作中心們於9月啟用耗資3,100萬歐元建成的全新服務中心,面積相當於舊設施的一倍,並備有自動化的高速貨件分類系統,貨件處理量可高達每小時4,300件。

  • 布里斯本口岸設施及運作中心擴建工程:DHL Express將會投資1,320萬擴建這兩個設施,佔地面積將會增加148%,貨件處理量亦會提升1倍,預計可於2021年年底啟用。

 

目前DHL Express亞太區有23架專機,每日約有1,040架次航班。未來將於2021年2月及2021年3月,分別為亞太區機隊新增A330-300P2F貨機及波音737-800F貨機。DHL Express已在全球大幅增加每日航班的數量,包括4架今年投入運作的全新波音777F貨機,預計將會再添置2架。當這6架貨機全面投入服務後,DHL Express期望往後每年可額外提供逾3,000架次洲際貨運航班。